۱۲۲ بازديد
هرگز در یک میلیون سال فکر نمی کردیم که دوباره می خواهیم پشت فرمان یک چری باشیم.
من 13 سال پیش که چری برای اولین بار وارد فیلیپین شد ، آنجا بودم. اولین توزیع کننده ، خوب ، آنها مفهوم متفاوتی از رسانه داشتند. به طور خلاصه ، آنها یک ایده بسیار "قدیمی از مدرسه" داشتند که با ما در مطبوعات برخورد کنند. چیزهایی که ، تا به امروز ، مرا بیش از حد از ماشینهای کلون شده و کراس اوورهایی که فروخته اند ، به من خرد می کنند.
نگاهی به چری tiggo 5
برای بهتر یا بدتر ، چری بازگشت. اما این بار اوضاع متفاوت است ، زیرا پشتوانه ای از لباس های بسیار حرفه ای تر و باتجربه تر است که بلاها و ظواهر ساخت یک مارک اتومبیل چینی را به یک بازار بسیار باهوش و آگاه از برند می شناسد. و خواهیم دید که آیا مدل جدید مدل آنها - خصوصاً این Luxury Tiggo 5x - چه احساسی دارد تا جلوه بهتری بگیرد.نام Tiggo از قبل با بازار ما آشنا است. چری فیلیپین قدیمی Tiggo را در سال 2007 به عنوان یک گزینه بسیار مقرون به صرفه برای کراس اوورها مانند RAV4 به بازار عرضه کرد زیرا در اصل یک کلون از RAV4 بود ، البته مدل قبلی منسوخ شده نسل دوم
اگرچه از نظر فنی ، Tiggo یک برند فرعی Chery است و مدل واقعی آن Tiggo 3 است. اینگونه است که سعی می کنید از تجرب bad بد فاصله بگیرید.
در عوض ، UAAGI تصمیم به انتخاب سایر مدل های مارک Tiggo از چری گرفت. Tiggo 2 کوچکترین کراس اوور است که از PhP 695k تا 770k قیمت دارد. Tiggo 7 بزرگتر با قیمت 1.195 میلیون پی اچ پی قیمت گذاری شده است ، در حالی که تیگو 8 8 حتی بزرگتر و تا حدودی لوکس تر نیز با قیمت 1.280 میلیون پی اچ پی تا 1.340 میلیون پی اچ پی قیمت گذاری شده است.
موردی که ما رانندگی می کنیم Tiggo 5x است و نسخه برتر آن است: لوکس 5x با قیمت 950،000 پی اچ پی. واقعاً عجیب به نظر می رسد که کلمه "لوکس" را به چری اضافه کنیم ، اما مانند هر مدل دیگری که مورد بررسی قرار می دهیم ، باید نسبت به آن بسیار فکر کنیم. به جرات می گوییم ، با بازگشت چری ، پتانسیل کمی وجود دارد.
اولا: این دیگر یک کلون نیست. در واقع ، بسیار مناسب به نظر می رسد. طراحی شسته و رفته ، تمیز و مدرن است و دارای کباب بزرگ سیاه و سفید ، چراغهای جلو پروژکتور ، ظاهری زیبا و دارای لامپ های پیچیده است. اگر از چیز دیگری کلون شده باشد (مانند یک دهه قبل در صنعت اتومبیل سازی چین) ، ما نمی توانیم از کجا یا از چه چیزی بگوییم. ترخیص زمین نیز خوب است. شماره به ما داده نشد ، اما به نظر می رسد در منطقه حدود 200 میلی متر باشد.
البته ، ما فقط به آنچه آشکار است ، نمی چسبیم ، بلکه تلاش می کنیم چیزی را با نمای بیرونی پیدا کنیم. مشبک کمی نرم است ، اما این طور نیست که بخواهید مرتباً آن را با دست خود فشار دهید. ما شکاف های پانل را بررسی کردیم ، و قوام بسیار خوبی در مورد آن وجود دارد. این صحبت از تولید با کیفیت است. تراز درها به صورت نقطه ای روشن است. جوشهای زیر هود نیز ایده آل هستند. با حله ، ما حتی نوع استیل مورد استفاده در پیچ ، پیچ و مهره ، مهره ، گیر و لولا را نیز بررسی کردیم. هیچ یک از انواع رنگین کمان رنگی ، رنگی با پوشش رنگین کمان که معمولاً در یک منبع خودرو در این نزدیکی هستید پیدا نمی کنید. تمام آن به رنگ سفید ، پوشیده از سیاه و سفید یا ضد زنگ بود.
نگاهی به داخل چری tiggo 5 2020
در داخل ، خودمان را در یک کابین پیدا کردیم که خیلی فراتر از انتظاراتمان بود. مدلهای قدیمی چری پلاستیک ارزان قیمت داشتند. نوعی براق است و با قرار گرفتن در معرض نور خورشید تغییر رنگ می یابد و به مرور زمان شکننده می شود. به نظر نمی رسد که این روند دیگر آن روند را دنبال کند.قسمت بالای داشبورد از لمس نرم است و به نظر می رسد پلاستیک از کیفیت خوبی برخوردار است. همچنین ، فرمان از لمس راحت است و صندلی ها محکم ، اما منصفانه هستند. از طرف دیگر شکافهای صفحه نیز بسیار خوب به نظر می رسد. هیچ کدام از فشارهای فشار در صفحه های پلاستیکی را فشار نمی دهد. فقط یک مسئله وجود دارد: شکاف بین پنل درب داخلی و ستون B به اندازه کافی گسترده است تا بتوانید فلز نقاشی شده روی ستون B را ببینید. اما این فقط لوازم آرایشی است.
از صندلی راننده می توان گفت که ویژگی ها چشمگیر است. خوشه سنج در اصل یک صفحه نمایش دیجیتال است و از گرافیک خوبی برخوردار است. سیستم صوتی یک واحد نسبتاً بزرگ با لینوکس است که دارای بلوتوث ، دو درگاه USB (با آینه کاری) ، اپل CarPlay اما Android Auto نیست. در عوض ، بایدو کارفایل وجود دارد ، که ما آن را امتحان نکردیم.
صندلی راننده از نظر برقی قابل تنظیم است. برای سیستم صوتی و کنترل کروز دکمه هایی در چرخ وجود دارد. A / C یک واحد کنترل خودکار آب و هوا است. در تلاش برای رساندن آن به عصر مدرن ، ترمز پارکینگ آن از نوع الکترونیکی است و حتی دارای عملکرد نگه داشتن ترمز خودکار برای ترافیک است. کمک شروع هیل ، کنترل پایداری ، کنترل کشش ، ترمز ضد قفل ، سیستم کنترل فشار تایر و دوربین دید عقب استاندارد هستند. حتی یک ابر قدرت در بالای آن وجود دارد. این مورد به خوبی و به طور کامل بارگیری شده است.
با کلیک بر روی دکمه روی کلید ، درب عقب قفل خود را باز می کند. فضای داخل بوت مناسب است و از ظرفیت بار 340 لیتری با صندلی های عقب به بالا برخوردار است. چری از لاستیک محافظ فضا در زیر تخته کف برای تولید آن فضا استفاده کرد. اگر صندلی های عقب تاشو باشند ، بالون های فضا به 1100 لیتر می رسد. تنها چیزی که ما می خواستیم این است که مسطح بشویم تا برای وسایل بزرگتر واقع شود.
نیرو دادن به Tiggo 5x یک موتور 1.5 لیتری است زیرا برای حداکثر رساندن توافقنامه تجارت آزاد ASEAN با چین باید 1.5 لیتر یا کوچکتر باشد. اما برخلاف بسیاری از موتورهای دیگر در ساخت چین ، این موتور توربوشارژر ندارد. طبیعتاً مشتاق است.
نتیجه آن موتور است که 114 اسب بخار با سرعت 6150 دور در دقیقه و 141 نیوتن متر گشتاور را با سرعت 3800 دور در دقیقه تولید می کند. این شماره ها (و rpms) اندکی بعد وارد بازی خواهند شد. همچنین ، شایان ذکر است که موتور در کمربند موتور چقدر کم قرار دارد. این ممکن است در آینده مشکلی ایجاد کند زیرا این بدان معناست که روغن ماهی کمی کم است.
Tiggo 5X در واقع یک ماشین مناسب برای رانندگی در سطح شهر است. دید خوب است ، ترمزها سریع جواب می دهند و فرمان سبک است. شاخ نیز از نوع مرتفع و بد بو نیست. تنها کمی عجیب در مورد 5X این است که از رانندگی کمی گسترده تر از چیزی که انتظار می رود با توجه به اندازه واقعی آن باشد ، احساس می کنید.
با توجه به موضوع گیربکس ، این جعبه دنده واقعاً نیست. این یک CVT است ، و در اطراف شهر صاف است. پارکینگ توسط سنسورهای عقب و دوربین عقب آسان صورت گرفت. ما واقعاً از این که در خانه چه حسی در شهر وجود دارد تعجب کردیم: با توجه به جاده های بتونی خشن ما ، حالت تعلیق بسیار خوب است.
هیچ صدایی ناسازگار یا عجیب از بدنه یا تابلوها شنیده نمی شد. مدل های قدیمی تر چری حتی در هنگام جدید بودن سر و صدایی ایجاد می کنند ، به خصوص هنگامی که شما با زاویه ای برخورد شدید. ما صادقانه انتظار نداریم چیزی از لاستیک های ساخته شده توسط یک شرکت که بیشتر شبیه به برنج سرخ شده است انتظار داشته باشیم (بخوانید: Chao Yang) ، اما مجموعه ای از لاستیک روی 5X در شهر راحت و با سرعتی آرام است. هیچ شکایتی اینجا نیست.
قطعات یدکی چری تیگو 5 را از کجا تهیه کنیم؟
چری تیگو 5 هم از شاسی بلند های نسبتا موفق چینی در ایران است که برای تهیه قطعات آن می توانید به صفحه لوازم یدکی چری تیگو 5 در سایت بردیا پارت توس مراجعه کنید که تقریبا می توان گفت از معتبر ترین فروشگاه های قطعات یدکی در بازار بزرگ چراغ برق تهران است.رانندگی و فنی خودرو چری تیگو 5
نرمی و رفتار مناسب ، جنبه خاصی راجع به 5X نشان داد: صرفه جویی در سوخت. ما توانستیم از 5X 8.5 کیلومتر در لیتر (میانگین 20 کیلومتر در ساعت) برسیم ، اما به سختی. در بزرگراه استانی فقط 11.7 کیلومتر در لیتر (میانگین 55 کیلومتر در ساعت) پیش رفت. به همان اندازه که فکر می کردیم باید در سطح شهر باشد ، کارآمد نیست و فکر می کنیم این امر به دو دلیل اساسی مرتبط است.یکی منحنی گشتاور ، به ویژه چقدر گشتاور در پایین سطح محدوده rev است. به نظر نمی رسد 5X در دور موتور 2000 برسد ، یا حداقل این وضعیت در صندلی راننده احساس می کند. وزن دیگر: وزن دیگر: این چری با وزن 1321 کیلوگرم وزن دارد. با توجه به ابعاد بسیار سنگین است.
این وزن هنگام شروع سریع تر رانندگی یا حداقل زمانی که می خواهید سریعتر رانندگی کنید ، عاملی است. شتاب ، حتی اگر کفپوش باشد ، استثنایی نیست. فقط خوب است در واقع ، به نظر می رسید که جلو 5X با بالا رفتن پدال به سطح زمین از سر بالایی سر و صدای بیشتری نسبت به سرعت ایجاد می کند. ما انتظار زیادی از موتور نداریم یا از گیربکس متناسب با رانندگی بیشتر برخوردار نیستید. نکته ای که متوجه شدیم سر و صدای این پیشرانه است: به نظر می رسد صدای خود موتور از صدای CVT پوشیده شده است. تنها راه توصیف آن مانند یک سوپر شارژر است که به تعمیر و نگهداری نیاز دارد یا یک چرخ خیاطی.
نحوه عملکرد موتور کنار ، یکی از چیزهایی که ما را غافلگیر کرد هندلینگ بود. به هیچ وجه دست زدن به این امر استثنایی نیست ، اما می توانیم بگوییم که چگونه یادآوری می کنیم که چگونه کلون قدیمی Tiggo 3 (RAV4) رانده شده است. آن کراس اوور مانند یک ظروف سرباز یا مسافر ناموزون سوار شد. این یکی بسیار محکم تر است. سرعت را پشت سر بگذارید و 5X تسویه حساب شود. به گوشه ای تبدیل شوید و سیستم تعلیق و شاسی به خوبی نگه داشته شود. ترمز نیز مناسب است و هنگام شیرجه زدن روی آن ، پدال بسیار مثبت احساس می کند. کنترل پایداری استاندارد است و کار می کند ، و ABS نیز چنین می شود. ما تلاش کردیم. احساس امنیت و استحکام می کند ... عجیب و غریب که ممکن است گفتن آن باشد.
صادقانه فکر می کردیم که UAAGI باید آجیل باشد تا سعی کند چری را به فیلیپین بیاورد. این فقط به بازگرداندن یک مارک نبود ، بلکه در مورد حفر آن از شش پا در زیر بود. آنها از زیر صفر شروع می کردند. آنها آنها را تحت فشار قرار دادند ، و بر اساس رانندگی ما از Tiggo 5x می توانیم دلیل آن را ببینیم.
در کل ، Tiggo 5X یک کراس اوور دلپذیر است. ما پیشرفت جدی را که چری با طراحی ، کیفیت کلی ، توجه بهتر به جزئیات و لیست طولانی از ویژگی ها انجام داده دوست داریم. ما در مورد ایمنی و بهبود کارایی اطمینان داریم. ما فکر می کنیم که آنها می توانند با تنظیم موتور بهتر عمل کنند یا حتی ممکن است نسخه توربو را انتخاب کنند. ما همچنین فکر می کنیم که آنها باید بدون پیدا کردن سفتی و حتی بهبود بیشتر آن ، به یافتن راه هایی برای کاهش وزن توجه کنند. شاید از استیل با مقاومت بیشتر روی تک رنگ استفاده کنید.
در 950،000 پی اچ پی ، این سؤال باقی می ماند: آیا Tiggo 5X می فروشید؟ ماشین برای اتومبیل ، وعده های زیادی وجود دارد. اما آنچه در واقع مهم است UAAGI برای بازسازی این برند است ، وظیفه ای که بیشتر شبیه صعود به اورست است. اونا میتونن انجامش بدن؟
با داشتن یک برنامه پس از فروش قوی با محوریت حدود 3 سال PMS رایگان ، ضمانت 5 ساله ضمانت بر روی خودرو و ضمانت طولانی 10 سال ، یک میلیون کیلومتر ضمانت در موتور ، آنها همه ابزار و توانایی را دارند یک معجزه اتفاق بیفتد فقط زمان می تواند بگوید.
امیدواریم این مطلب هم برای شما عزیزان در خصوص خودرو چری تیگو 5 مدل 2020 مفید واقع شده باشد.
به هر حال با توجه به بازخورد خوبی که خودرو های چینی در ایران گرفته اند، احتمالا در آینده نزدیک شاهد حضور این اتومبیل در خیابان های کشور باشیم.
- ۰ ۰
- ۰ نظر
